＜2020年1月11日12日13日の収支報告です＞

【3連単6点通常コース】　　
購入レース⇒37レース
的中レース⇒6レース
購入金額(1点100円で試算)⇒25800円
払い戻し金額⇒65110円
レース的中率⇒16.2％
回収率⇒252.4％
収支⇒39310円プラス　
1点 100円で⇒ 39310円プラス
1点 200円で⇒ 78620円プラス
1点 500円で⇒196550円プラス
1点1000円で⇒393100円プラス

【3連複6点重賞コース】　　
購入レース⇒6レース
的中レース⇒2レース
購入金額(1点100円で試算)⇒7200円
払い戻し金額⇒33790円
レース的中率⇒33.3％
回収率⇒496.3％
収支⇒26590円プラス
1点 100円で⇒ 26590円プラス
1点 200円で⇒ 53180円プラス
1点 500円で⇒ 132950円プラス
1点1000円で⇒265900円プラス

【収支算出方法】
【3連単通常コース】は【3連複重賞コース】を無料配信していますので、
【3連複重賞コース】の3連複6点を加えて試算しています。
(3連複重賞コースの3連単6点は【3連単通常コース】と重複しています。)

https://talmudic.net/2020-1-11-12-13syuusihoukoku/

3連単6点勝負無料メルマガ（2020年1月13日）
すばるステーク(京都11Ｒ)穴馬的中12番人気2着
【▲穴馬】⇒【テーオーヘリオス】12番人気2着
複勝なら(10)1,750円的中
馬連なら(10-11)	21,230円的中
馬単なら(11-10)30,520円的中
複勝なら1,100円的中！
≪実際の予想配信≫
すばるステーク（2020年1月13日）
【◎本命馬】⇒【ダノンフェイス】4番1人気着
【〇対抗馬】⇒【ヒロシゲゴールド】3番人気8着
【▲穴馬】⇒【テーオーヘリオス】12番人気2着
https://talmudic.net/2020-1-13anauma/

＜先週の有料配信的中＞
2020年1月11日京都12Ｒ4440円3連単6点的中
2020年1月11日中山11Ｒ3480円3連複6点的中
2020年1月12日京都10Ｒ2870円3連単6点的中
2020年1月12日京都12Ｒ5420円3連単6点的中
2020年1月13日京都8Ｒ18590円3連単6点的中
2020年1月13日京都11Ｒ30310円3連複6点的中
https://talmudic.net/tekityuuhoukoku2020-1-11/

愛知杯2020予想本命馬

【センテリュオ】
小倉・阪神・京都競馬場の芝2000mで勝利している小回りコース巧者です。初G1挑戦のエリザベス女王杯は2着馬とクビ＋クビ差の4着に好走して実力を示しました。4走前の下鴨S(京都競馬場芝2000m)の短い直線で32秒8の一瞬の切れる脚で差し切って勝利したように平坦小回りの小倉競馬場なら最高のポテンシャルを発揮してくる可能性が大きいと思われます。

【サラキア】
前走のエリザベス女王杯は不利な大外枠の17番、直線不利を受けて持ち直しての6着の実力があれば愛知杯で十分勝ち負け可能と思われます。気性難のめ馬群を嫌がるところがありますので、4走目に2着だったエプソムCのように粘り強い脚で逃げる競馬が理想です。

【パッシングスルー】
3歳以上1勝クラス(福島競馬場芝2000m)、紫苑S(中山競馬場芝2000m)の小回りコースで連勝した実績があり、平坦な小倉競馬場へ移ることで、より強い競馬をしてくる可能性があります。脚が長く柔いストライドで走るので、速いペースでスピードを持続して走れます。積極的な競馬が理想です。

【アロハリリー】
2・3走前に博多S(小倉競馬場芝2000m)、小倉日経OP(小倉競馬場芝1800m)を2番手先行から抜け出して2連勝しています。前走の福島記念は荒れて、時計が掛かっていた馬場が合いませんでした。開幕週の前残りの馬場への適性は高く、コース替わりでポテンシャルを上げてくると思います。小倉競馬場は3戦2勝・2着1回と抜群のコース適性があります。

【フェアリーポルカ】
前走の秋華賞(京都競馬場芝2200m)は時計の掛かる馬場で本来の瞬発力を発揮できなかったことが敗因です。前々走の紫苑S(中山競馬場芝2000m)を4番手先行から33秒7の末脚で2着、負けて強しの強い競馬でした。中山競馬場内回りで強い競馬ができたことから小倉競馬場でも自慢の機動力を発揮してくる可能性があります。先行力があり開幕週の馬場は走りやすいです。

愛知杯コース特性（小倉競馬場芝2000m）
１周距離は１６１５ｍで福島競馬場に次ぐ小さな小回り競馬場。２９３ｍの直線に坂はない。小倉競馬場は平坦、小回りコースと言われているが、実は高低差３ｍもあるタフな構造になっている。２コーナーに小高い丘が設けられている。スタートしてから１コーナーまで約５００の直線になるので必然的にスピードに乗るため前半ハイペースになりやすいが、ゴールラインから２コーナーにかけて約３ｍの上り急勾配。２コーナーから４コーナーにかけて緩やかな下り勾配。小高い丘があるの２コーナーで一旦緩みがちなる。勝負どころの３～４コーナーには、スピードを落とさずに回れるスパイラルカーブになっているのでここで再びペースアップする。長く脚を使うことと、ゴールまでスピードを持続できる体力を要求される。コーナーがあ４回ある小回りコースなので内枠の先行馬が断然有利。差し追い込み馬には厳しいコース形態になっている。

https://talmudic.net/aitihai2020honmeiba/