ここでは、「京都金杯」の情報をお届けいたします。

★1/5(木)　第1回京都第1日11Ｒ　第50回京都金杯(G3)　芝外1600m　ハンデ

【有力馬情報】
サダムパテック
昨年の皐月賞2着馬。
前走の鳴尾記念は同じ3歳馬に後れを取りこそしたが、1kg重い斤量を背負っての0.1秒差。
負けて尚強しといえるだろう。
2歳時以来のマイルだが、朝日杯ＦＳで勝ち馬から0.2秒差の4着がある馬。
力を出せる距離だし、京都にも不安はない。
前で運んでも終いまでしっかりしたタイプ。
開幕週の芝もプラスに出そうだ。

レーヴディソール
一昨年の2歳女王。
ほとんど追うところなく、ホエールキャプチャやアヴェンチュラを下したほどの素質馬。
骨折で8カ月もの休養を余儀なくされ、前走時でもまだ復調途上だったし、実質トップハンデで0.3秒差なら、4着でも評価できる。
牡馬相手だが、まだ良化が見込めるし、実績のあるマイルに戻るのもいい。
改めて注目。

ダノンヨーヨー
前走はマイルＣＳ4着。
同レースでは一昨年にも2着。
京都マイルはベストといえる条件。
良馬場なら上がり3F33秒台前半はザラで、3走前の毎日王冠では上がり3F32.8秒。
発馬難が解消しないのはネックだが、それを補って余りあるほど末脚は鋭い。
開幕週の芝も大きな問題にはなるまい。
あとはハンデがどうか。

ブリッツェン
昨秋の2走はいずれも不得手の道悪でノメッていたもので参考外。
昨春、美浦からの輸送競馬で阪神のダービー卿ＣＴ勝ち。
長距離輸送に不安はないし、重賞で勝ち負けできる力も備えている。
前で運べて終いの確かな脚質も、開幕週の芝では強み。

ガルボ
昨年の2着馬で、この舞台では3歳時にシンザン記念勝ち。
相性のいいコース。
前で流れに乗って終いまで確かなタイプ。
高速決着で1分32秒台の時計を要求されるとちょっと分が悪いが、33秒台中盤なら堅実。
前々走で復調は示したし、前走は内で窮屈な競馬を強いられながらもシルポートとはクビ差。
スムーズなら。

アスカクリチャン
準オープンを勝っての昇級戦だが、前走は2着が朝日杯ＦＳ5着のリフトザウイングス、3着はオークス3着のアグネスワルツ。
それまで実績のなかった右回りで、馬体もやや太目、しかも58kgで押し切ったのだから、地力強化は歴然。
1分33秒台前半の決着なら対応できるし、切れる脚もある。
ハンデの恩恵も見込める。
要注意。

シルポート
昨年の勝ち馬。
昨秋はベストの単騎逃げの形でも結果が出なかったが、行けずに控える形になった前走で5着。
まだ力は衰えていない。
スピードを生かせる直線平坦コースで開幕週なら舞台は最高。
スンナリとハナを切れる組み合わせになれば。


【データ解析】
過去10年のデータを解析すると
◎距離実績は？
3着以内馬30頭の内、半数の15頭に芝1600〜1800mで重賞勝ちがあった。
05年・10年は1〜3着がすべて重賞未勝利だった点は気になるが、その他の年は連対馬のいずれかに必ずこの条件が当てはまる。
「前走1400m以上で5着以内」を満たせば信頼度アップ。

◎前走は？
前走がG1なら着順不問だが、1000万下〜オープン特別なら1着。
G2、G3なら一桁順位が目安。

◎コース実績は？
連対馬のべ20頭のうち17頭に京都の芝で勝利経験あり。
あとの3頭はすべて関東馬。
関西馬なら必須条件。

◎ハンデは？
57kgまでが狙い目。
57kgは(5.3.0.12)だが、57.5kgとなると(1.2.1.10)となってしまう。

◎ローテーションは？
身体を絞りづらい寒い季節にあって、休み明けは成績が思わしくない。
3着以内30頭は全馬が中6週に納まっている。

◎年齢性別は？
4歳＝(3.3.5.33)
5歳＝(3.3.2.25)
6歳＝(4.2.2.34)
7上＝(0.2.1.36)

牡セン＝(10.10.7.107)
牝　＝(0.0.3.21)

と4〜6歳の牡・セン馬が狙い目か？


☆昨年本紙478本の万馬券的中に嘘は一切無し
http://fhp.jp/derbyexp