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2022年10月22日 08時40分 発行
【鉄板軸馬単複1点】&【大口投票】
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┃電┃脳┃馬┃券┃塾┃
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【今週のキャンペーン】
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SUPERGRADE×乾坤一擲勝負馬券
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■提供レース(計8鞍)
・菊花賞
・天皇賞(秋)
・富士S
・アルテミスS
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・乾坤一擲勝負馬券3鞍

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■menu
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[1]【大口投票】

[2]本日の鉄板軸馬単複1点

[3]ワイド3点&馬連無料

[4]【掟破りの金になる話】

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[1]【大口投票】
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多数様の御要望により大口投票を提供致します。

記載内容は中央競馬の前日から当日早朝までに大口投票のあった馬番、馬名、投票金額を記載して提供します。

大口投票が起きる理由の特定はできませんが、過去の傾向から入着率が高い事は確かですので、予想の参考に御利用下さい。

■阪神1R
4番クリノアグレッシブ
(想定2番人気)
単勝約30万円

■阪神2R
3番ルーフ
(想定1番人気)
複勝約40万円

■東京3R
8番サスツルギ
(想定1番人気)
複勝約40万円
複勝約30万円

■新潟9R
8番シュトルーヴェ
(想定1番人気)
複勝約30万円

■阪神11R
12番ボイラーハウス
(想定1番人気)
単勝約30万円

■東京11R
10番セリフォス
(想定1番人気)
複勝約40万円
複勝約40万円

13番ソウルラッシュ
(想定3番人気)
複勝約30万円

1番エアロロノア
(想定4番人気)
単勝約40万円

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[2]本日の鉄板軸馬単複1点
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■阪神2R
◎3ルーフ
(牡2 坂井 栗東清水久厩舎)

■東京3R
◎8サスツルギ
(牡2 ルメール 美浦木村厩舎)

午後のレースは⇒⇒
http://blog.livedoor.jp/asadakeibadou/archives/47617841.html

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[3]ワイド3点&馬連無料
━━━━━▼━━━━━
◎〇のどちらかが3着以内に入着する複勝率はなんと!85%~90%以上です!馬券の参考にご利用下さい。

■新潟1R★★
◎11ニューツーリズム
〇12バイオレントブロー
▲13ハーツシンフォニー
[馬連]
11-12・13・6・2・3・7

▼▼新潟競馬◎はコチラで公開
http://blog.livedoor.jp/asadakeibadou/archives/47613298.html

■阪神1R★★
◎3ゼットリアン
〇8キングオブザナイル
▲6メイショウギシオー
[馬連]
3-8・6・4・10・5・1

▼▼阪神競馬◎はコチラで公開
http://blog.livedoor.jp/asadakeibadou/archives/47613304.html

■東京1R★★
◎6エンプレスペイ
〇7メリオルヴィータ
▲11シュヴァルツリーベ
[馬連]
6-7・11・1・4・3・5

▼▼東京競馬◎はコチラで公開
http://blog.livedoor.jp/asadakeibadou/archives/47613308.html

【ワイド3点/馬連馬券】(土)全予想をBOOKERSで販売しています。
お試しにご参加ください。
https://bookers.tech/post/9939557a-31ba-40e5-952a-5ef5f937b5cf/

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[4]【掟破りの金になる話】
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■富士S(G2)
2000年からG2に昇格したレースで22014年からは1着馬に優先出走権が付与されるマイルCSの前哨戦。
1番人気は【3・1・0・6】で連対率40%と信頼に乏しい。

が、しかし、当日1~5番人気で【10・7・5・28】で馬連の平均配当も3千円台と上位人気が堅実。
昨年は9番人気が2着、3着にも10番人気がハナ、クビ出して馬連3340円、三連複2万4930円、三連単9万8750円の波乱になったが、その1回を除けば概ね平穏な決着。

従って無謀な穴狙いは避け、基本的に人気上位&実績上位馬を素直に評価するレース。

特に前走重賞組が【9・9・7・87】と好走馬の大半を占めており、昇級馬や前走オープンの馬の好走は無い。
また前走が重賞でもG3組の複勝率は17.4%。G2組は29.4%。
そして前走G1組が30.8%とグレードが上がるほど好走率が上がる。

尚、前走着順はG1なら着順は問わないが、G3なら3着以内、G2なら5着以内が目安。

更に前走距離は同距離が【7.6.9】と優秀。距離短縮は【3.4.3】も同距離組より明らかに好走率が低く、距離延長組は【0.0.1】と好走はほぼ無い!

狙いは・・・全文は⇒⇒http://blog.livedoor.jp/asadakeibadou/archives/47600578.html

富士S(G2)データからの推奨馬
http://blog.livedoor.jp/asadakeibadou/archives/47584282.html

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