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2018年02月21日 17時40分 発行
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2月25日(日曜)※会員様公開予定
〇阪神11R 阪急杯(☆強力惑星馬)

阪急杯の登録馬を見て、驚きというか「違和感を抱いた人も少なくないに違いない!」モーニンの名前があるのだ。
間違いなく、2016年のフェブラリーSを制したG1馬モーニンである。「何故?フェブラリーSではなく芝コースの阪急杯に・・・」。そう思った人は多いだろう。
前走の「阪神C」が初めての芝コースでのレースだった。結果は6着。道中は後方2番手からのレースだった。
「やはり、ダート馬じゃないか?」そう思う人も少なくないだろう。だが、早合点をしてはならない。この阪神Cの内容に注意する必要がある。
このレースを制した「イスラボニータとのタイム差は0秒6」大きな差はない。今回の阪急杯は当時よりも相手は楽だ。
更に上の着順を期待することも可能だろう。そして、「上がり3ハロン」のタイムをよく見て欲しい。「33秒7はメンバー中3番目」である。
イスラボニータは33秒9だったのだから、勝ち馬よりも速い終いの脚を使っていたことになる。
これでも、「芝コースでは狙えない馬」と言えるだろうか?
2度目の芝コースでの参戦である。その分の慣れも見込める今回は、怖い存在と言えるのではないだろうか?
高松宮記念を目標とする馬たちが集まっているだけに、本命馬が他の馬になってしまうのはやむを得ない。
だが、せっかくその本命馬が期待通りに走っているのに、相手としてこのモーニンを押さえておかなかったばかりに痛い目に遭ってしまうというのは・・・。
「芝コースでは・・・」という理由だけで、モーニンはあまり人気がないに違いない。だが穴党なら、こんな時こそ押さえるべきだ。
思わぬ「G1馬の底力」を目の当たりにすることになるのかもしれないのだから。
フェブラリーSではなく、「阪急杯を選択した陣営の意図」をよく考えた方がいい。何の計算もなしに、G1馬がこんなところを使うことは考えられない。
さらに言えば、フェブラリーSが行われた、「東京・ダート1600メートル」は芝コースからのスタートである。
芝コースへの適性も陣営は見抜いていた可能性もある。その点でも、この阪急杯は要注意だと言えるだろう!!

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 発行責任者:國分慶一郎
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