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2015年12月01日 21時30分 発行
オフィシャルマガジン~12月1日号(先週のレースから)
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【 目 次 】



■1 競馬関連情報


■2 本日の定点観測~先週のレースから


■3 オススメの無料レポート及び競馬お役立ち情報


■4 有料メルマガの案内


■  編集後記












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■1  競馬関連情報



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■2 本日の定点観測~先週のレースから


■騎手の差か
 ジャパンカップは連勝街道まっしぐらのラブリーデイがまさかの
3着惨敗。着差がクビ、クビ差だっただけに歯痒さも残る敗戦。

 距離懸念が少々の不安材料となっていたなかで、直線被され気味
にゴールドシップにこられ、早めに動かざるを得ない状況とはいえ
負けてしまうあたり、現役最強馬とは言えぬ敗戦か。

 一方、差し切り勝ちの1着ショウナンパンドラは、万全の仕上げ
の池添騎手の勝負強さ、腹をくくった騎乗が功を奏したようです。

 好騎乗と言えば2着ラストインパクトはまさにムーア騎手の力量
できたようなもとさえ言えます。その日は9R~11Rですべて連対。
しかも力はあるが折り合いに難のある馬をすべて制御して勝ち負け  
させているのですから、日本人騎手の立場もなくなるほど。

 個人的には特に10RウエルカムS1着ネオリアリズムの騎乗には
驚愕。前走折り合いを欠いて不可解な負け方をした馬を、大外で
後方待機から一気に刺し切る騎乗はさすがの一言。9、10Rはと
もにムーア&デムーロ騎手の決着でしたが、2人とも折り合いに
加えて仕掛けのポイントが抜群でしたから、付け入る隙もないか
と。

●パワーが違う
 何がそこまで違うのか?メンタルなどの強さもありますが腕も
そこまで日本のトップ騎手とさほど変わらない。角居頭教師が言
うのは、パワーがある馬も制御できる腕力と下半身に力があるか
らだということです。だから馬の上下動の振り幅を、脚と下半身
で上手く吸収できるからスピードは落ちない。だから日本人騎手
なら後方でも、外国人トップ騎手は中団でレースが出来る。

 今やサンデー系が増えたために力があっても気性の悪い馬が多
いわけですが、そんな馬を制御するにはパワーも必要となれば、
力のなさそうな騎手が騎乗した場合は折り合いを欠くのは目に見
えています。馬と騎手の組み合わせの判断材料になりそうです。

 もし、ムーア騎手がラブリーデイに騎乗していたら。。そう思
いたくもなりますが、ただインにこだわりがあるようで外には出
さないレースがほとんど。その分前が詰まって脚を余してしまい
惨敗というのも見かけます。
 それでもジャパンカップではインをついての2着ですから、気
にする必要もないかなと。

 



■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■3 オススメの無料レポート


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■編集後記


■ジャパンカップはラブリーデイから絞って3頭流しも、ラスト
インパクトが抜けて外れ。だから上記のような内容になってしま
った(苦笑)?

 


 今回も最後までお読みいただきありがとうございます。いかが
でしたでしょうか?

 次回もどうぞご期待ください。






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