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2月10日（日曜）※会員様公開予定
〇京都11R  京都記念（☆強力惑星馬）

京都記念と言えば、例年なら国内でＧ１を制した馬が「ドバイ遠征に向けての一戦」となるレースである。
ところが今年は登録馬の中にＧ１馬の名前はあるが、前走で馬券圏内に入った馬は１頭だけという、やや寂しい顔ぶれとなってしまった。
こうなると注目したくなるのは、「3年前のダービー馬マカヒキだ」という人もいるだろう。
だが近走成績から考えると、かなり物足りないというか信頼性に欠ける存在に思える人も多いに違いない。それでは、どの馬を狙えばいいのか？
もう1頭のＧ１馬、「タイムフライヤー」に注目してみてはどうだろうか？
もしかすると、「タイムフライヤーってＧ１馬だっけ？」という人もいるかもしれない。
2017年にＧ１に昇格して最初の「ホープフルS」を制した馬である。忘れている人も多いことだろう。
ホープフルSの後は掲示板に2度入っただけという成績で、「早熟ではないのか？」という声も聞こえてきそうだ。
だが、この馬の血統をよく見て欲しい。「ハーツクライ産駒」である。本来なら晩成型のタイプである筈だ。
晩成型の馬が2歳でＧ１を勝ったのだから、秘めた素質は高いと見るべきだろう。
3歳時の戦績からは全く強調できる材料はないように思えるが、「ひとつだけ」注目して欲しい数字がある。この馬の「馬体重」である。
ホープフルSを勝った時の馬体重は456キロ。3歳になっても大きな変動はなく、常に450キロ台でレースをしていた。
馬体の成長がみられず、早熟という評価もやむを得ないように思える。
だが年が明けて前走の中山金杯では、その前の菊花賞から10キロ増えて、464キロで出走してきた。
結果は5着とイマイチだったが、初めて460キロを超える馬体重で出走できたのである。
ここで馬体重が増えるということは、この馬は早熟ではなく、まだ成長の余地があるということではないのか？
これまでは母父ブライアンズタイムの血が持つ底力で走っていたが、ハーツクライの良さが出るのは、これからということになるのかもしれない。
見限るのはまだ早いのだろう。穴党ならハーツクライ産駒の良さが出るのはこれからだと信じて、京都記念でタイムフライヤーを買い目に入れるべきではなのか？
ハーツクライが有馬記念でディープインパクトを破ったのは4歳の冬だった。
タイムフライヤーはまだ4歳になったばかり。この馬の真の強さを見ることができるのは、これからなのかもしれない！！

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